ຂ່າວໃນພາສາລາວ

FRANKFURT, ເຢຍລະມັນ — ບໍ່ໄດ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍມາເປັນເວລາຫ້າປີແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈສໍາລັບເຢຍລະມັນ, ເຊິ່ງໃນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສະຕະວັດນີ້ໄດ້ຂະຫຍາຍການສົ່ງອອກແລະຄອບງໍາການຄ້າໂລກໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ວິສະວະກໍາເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາແລະລົດລາຄາແພງ.

ສະນັ້ນ, ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ?

ນີ້ແມ່ນຫ້າເຫດຜົນສໍາລັບການຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເສດຖະກິດເຢຍລະມັນ:

ຜົນກະທົບຈາກພະລັງງານຈາກຣັດເຊຍ

ການຕັດສິນໃຈຂອງມອດສະໂກທີ່ຈະຕັດການສະຫນອງກ໊າຊໃນທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ແບບຈໍາລອງທຸລະກິດຂອງເຢຍລະມັນແມ່ນອີງໃສ່ພະລັງງານລາຄາຖືກທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດສິນຄ້າອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການສົ່ງອອກ.

ໃນປີ 2011, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Angela Merkel ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະเร่งການຫັນເຂົ້າສູ່ພະລັງງານທີ່ສະອາດໃນເຢຍລະມັນໃນຂະນະທີ່ເພິ່ງພາກັນກ໊າຊຈາກຣັດເຊຍເພື່ອແກ້ໄຂຊ່ອງຫວ່າງໃນຂະນະທີ່ປະເທດໄດ້ຍ້າຍອອກຈາກການຜະລິດພະລັງງານຈາກຖ່ານຫີນແລະເຂົ້າສູ່ພະລັງງານທີ່ສາມາດຕໍ່ອາຍຸໄດ້. ຣັດເຊຍໃນເວລານັ້ນຖືວ່າເປັນຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້; ການເຕືອນຈາກໂປແລນແລະສະຫະລັດໄດ້ຖືກປະຕິເສດ.

ເມື່ອຣັດເຊຍຢຸດການສະຫນອງ, ລາຄາໃນເຢຍລະມັນໄດ້ເພີ່ມສູງຂຶ້ນສໍາລັບກ໊າຊແລະໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດຈາກກ໊າຊ, ທັງສອງຢ່າງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ເຫຼັກ, ປຸ໋ຍ, ເຄມີແລະແກ້ວ. ເຢຍລະມັນຕ້ອງຫັນໄປໃຊ້ກ໊າຊທໍາມະຊາດທີ່ເຮັດເປັນແຫຼວ, ຫຼື LNG, ເຢັນຫຼາຍແລະນໍາເຂົ້າໂດຍທາງເຮືອຈາກ Qatar ແລະສະຫະລັດ. LNG ມີລາຄາແພງກວ່າກ໊າຊທາງທໍ່.

ໃນປະຈຸບັນ, ໄຟຟ້າມີລາຄາສະເລ່ຍ 20.3 ເຊັນເອີໂຣຕໍ່ກິໂລວັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາໃນເຢຍລະມັນ, ອີງຕາມການສຶກສາທີ່ບໍລິສັດຄົ້ນຄວ້າ Prognos AG ໄດ້ກະກຽມສໍາລັບສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາ Bavarian. ໃນສະຫະລັດແລະຈີນ, ບ່ອນທີ່ຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍຄົນຂອງບໍລິສັດເຢຍລະມັນຕັ້ງຢູ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນທຽບເທົ່າກັບ 8.4 ເຊັນເອີໂຣ.

ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສາມາດຕໍ່ອາຍຸໄດ້ບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງພຽງພໍ. ການຕໍ່ຕ້ານຈາກເຈົ້າຂອງເຮືອນແລະພາກພື້ນຕໍ່ກັບກະແສລົມໄດ້ຊ້າການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພະລັງງານລົມ. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບການຂົນສົ່ງໄຮໂດຼເຈນເປັນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ທົດແທນສໍາລັບເຕົາເຫຼັກຍັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການວາງແຜນ.

ຈີນ: ຈາກລູກຄ້າໄປສູ່ຄູ່ແຂ່ງ

ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ເຢຍລະມັນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເຂົ້າສູ່ເສດຖະກິດໂລກຂອງຈີນ – ເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດທີ່ພັດທະນາອື່ນໆໄດ້ສູນເສຍວຽກເຮັດງານທໍາໃຫ້ຈີນ. ບໍລິສັດເຢຍລະມັນໄດ້ພົບເຫັນຕະຫຼາດໃຫມ່ທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ເຄມີແລະຍານຍົນ. ຜ່ານຊ່ວງຕົ້ນແລະກາງປີ 2010, Mercedes-Benz, Volkswagen ແລະ BMW ໄດ້ຮັບຜົນກໍາໄລຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກການຂາຍເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.

ໃນເວລານັ້ນ, ບໍລິສັດຈີນໄດ້ຜະລິດສິນຄ້າເຊັ່ນ: ເຟີນີເຈີແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ບໍ່ໄດ້ແຂ່ງຂັນກັບຈຸດແຂງຫຼັກຂອງເຢຍລະມັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດໃນຈີນໄດ້ເລີ່ມຜະລິດສິ່ງດຽວກັນກັບເຢຍລະມັນ.

แผงเซลล์แสงอาทิตย์ของจีนที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐได้กำจัดผู้ผลิตของเยอรมนี. ในปี 2010, ผู้ผลิตแผงเซลล์แสงอาทิตย์ของจีนพึ่งพาอุปกรณ์นำเข้าจากเยอรมนี; ในปัจจุบัน การผลิตแผงเซลล์แสงอาทิตย์ทั่วโลกอาศัยอุปกรณ์จากจีน รัฐบาลปักกิ่งได้เร่งความพยายามในการส่งเสริมและอุดหนุนการผลิตเพื่อการส่งออก สินค้าที่ได้จากการนี้ — เหล็ก, เครื่องจักร, แผงเซลล์แสงอาทิตย์, รถยนต์ไฟฟ้า และอื่นๆ — ตอนนี้กำลังแข่งขันกันในตลาดส่งออก

ເຢຍລະມັນ, ຜູ້ສົ່ງອອກສຸດທິທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ສູນເສຍຈາກນະໂຍບາຍອຸດສາຫະກໍາທີ່ມຸ່ງໄປສູ່ການສົ່ງອອກຂອງຈີນ. ໃນປີ 2020, ຈີນບໍ່ແມ່ນຜູ້ສົ່ງອອກສຸດທິຂອງຍານຍົນ; ໃນປີ 2024, ມັນໄດ້ສົ່ງອອກ 5 ລ້ານຄັນຕໍ່ປີ. ການສົ່ງອອກສຸດທິຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ຫຼຸດລົງເຄິ່ງຫນຶ່ງໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນ, ເຖິງ 1.2 ລ້ານຄັນ. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໂຮງງານຂອງຈີນຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 50 ລ້ານຄັນຕໍ່ປີ, ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກ.

ການລົງທຶນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ

ເຢຍລະມັນເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງພໍໃຈໃນຊ່ວງເວລາທີ່ດີແລະໄດ້ເລື່ອນການລົງທຶນໃນໂຄງການระยะยาวເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟແລະອິນເຕີເນັດຄວາມໄວສູງ. ລັດຖະບານໄດ້ດຸ່ນດ່ຽງງົບປະມານແລະບາງຄັ້ງກໍ່ມີເງິນສໍາຮອງຈາກລາຍຮັບພາສີຈາກເສດຖະກິດທີ່ກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່.

ໃນປະຈຸບັນ, ຜູ້ໂດຍສານເຢຍລະມັນສັ່ນຫົວໃນລົດໄຟທີ່ມີການຊຸດໂຊມແລະການຂັດຂວາງການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານກໍາລັງລົງທຶນເພື່ອສ້ອມແຊມເສັ້ນທາງທີ່ຊຸດໂຊມ. ອິນເຕີເນັດຄວາມໄວສູງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຂົ້າເຖິງບາງພື້ນທີ່ຊົນນະບົດ. ເສັ້ນທາງສົ່ງໄຟຟ້າເພື່ອນໍາໄຟຟ້າຈາກພາກເຫນືອທີ່ມີລົມແຮງຂອງເຢຍລະມັນໄປສູ່ໂຮງງານໃນພາກໃຕ້ໄດ້ຊ້າກວ່າເກົ່າແລະຈະບໍ່ພ້ອມກ່ອນປີ 2028. สะพานสำคัญบนทางหลวงที่เชื่อมต่อพื้นที่อุตสาหกรรม Ruhr กับภาคใต้ของเยอรมนีต้องปิดในปี 2021 10 ปีหลังจากที่เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับความทนทาน สะพานทดแทนจะไม่พร้อมก่อนปี 2027.

ການແກ້ໄຂລັດຖະທໍາມະນູນປີ 2009 ໄດ້ຈໍາກັດລັດຖະບານໂດຍການຈໍາກັດການໃຊ້ຈ່າຍຂາດດຸນ. ບັນຫາທີ່ຈະຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງ “ເບກຫນີ້” ຈະເປັນບັນຫາທີ່ຍາກສໍາລັບລັດຖະບານເຢຍລະມັນທີ່ໄດ້ຮັບການຕັ້ງຕັ້ງຫຼັງຈາກການເລືອກຕັ້ງຂອງປະເທດໃນວັນທີ 23 ກຸມພາ.

ການຂາດແຄນແຮງງານທີ່ຊໍານານ

ບໍລິສັດເຢຍລະມັນກໍາລັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊອກຫາແຮງງານທີ່ມີທັກສະທີ່ເຫມາະສົມ, ຈາກພະນັກງານ IT ທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງດີເຖິງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເບິ່ງແຍງເດັກ, ຜູ້ເບິ່ງແຍງຜູ້ສູງອາຍຸແລະພະນັກງານໂຮງແຮມ. ໃນການສໍາຫຼວຍຂອງຫ້ອງການການຄ້າແລະອຸດສາຫະກໍາເຢຍລະມັນກ່ຽວກັບບໍລິສັດ 23,000 ບໍລິສັດ, 43% ຂອງບໍລິສັດກ່າວວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງວຽກເຮັດງານທໍາໄດ້. ການຕອບສະຫນອງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 58% ສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຄົນ.

ນັກສຶກສາເຢຍລະມັນຈໍານວນຫນ້ອຍກວ່າມີຄວາມສົນໃຈໃນຂົງເຂດ STEM, ຊຶ່ງຫມາຍເຖິງວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຢີ, ວິສະວະກໍາແລະຄະນິດສາດ. ປະຊາກອນທີ່ເຖົ້າແກ່ເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂາດແຄນການດູແລເດັກທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງທີ່ເຮັດໃຫ້ແມ່ຍິງຫຼາຍຄົນເຮັດວຽກເວລາສ່ວນຫຼາຍຫຼືບໍ່ເຮັດວຽກເລີຍ. ຂັ້ນຕອນລະບົບລາຊະການເປັນສິ່ງກີດຂວາງຕໍ່ການຈ້າງງານ, ເຖິງແມ່ນວ່າກົດຫມາຍທີ່ຜ່ານມາໃນປີ 2020 ແລະໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງໃນປີ 2023 ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການງ່າຍຂຶ້ນ.

ລະບົບລາຊະການ

ຂັ້ນຕອນການອະນຸມັດທີ່ຍາວນານແລະເອກະສານຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນສິ່ງກີດຂວາງ, ອີງຕາມບໍລິສັດແລະນັກເສດຖະສາດເຢຍລະມັນ. ການຮັບປະກັນໃບອະນຸຍາດການກໍ່ສ້າງສໍາລັບກະແສລົມສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີ. ບາງຕົວຢ່າງອື່ນ, ໃນບັນດາຫຼາຍສິບຕົວຢ່າງທີ່ໄດ້ຍົກຂຶ້ນມາໂດຍກຸ່ມທຸລະກິດເຢຍລະມັນ:

— ບໍລິສັດທີ່ຕິດຕັ້ງแผงเซลล์แสงอาทิตย์ຕ້ອງລົງທະບຽນກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ລັດຖະບານແລະບໍລິສັດໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດໄຟຟ້າສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນໃຫ້ລັດຖະບານ.

— ຮ້ານອາຫານຕ້ອງບັນທຶກອຸນຫະພູມຕູ້ເຢັນດ້ວຍມືແລະຮັກສາສໍາເນົາເອກະສານສໍາລັບເວລາຫນຶ່ງເດືອນເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ແບບດິຈິຕອນ.

— ກົດຫມາຍທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຢືນຢັນວ່າຜູ້ສະຫນອງຂອງພວກເຂົາກໍາລັງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະແຮງງານໄດ້ເກີນຄວາມຕ້ອງການຂອງ EU, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດເຢຍລະມັນມີภาระหนักກວ່າຄູ່ແຂ່ງຊາວເອີຣົບຂອງພວກເຂົາ.