CAPE CANAVERAL, Fla. — ຍານລົງຈອດເທິງດວງຈັນສ່ວນຕົວທີ່ບັນທຸກເຄື່ອງເຈາະ, ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ ແລະ ການທົດລອງອື່ນໆ ສໍາລັບ NASA ໄດ້ລົງຈອດເທິງດວງຈັນໃນວັນອາທິດ, ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຫຼ້າສຸດໃນກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ຫວັງຈະເລີ່ມຕົ້ນທຸລະກິດຢູ່ເທິງດາວເຄາະທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງຂອງໂລກ ກ່ອນພາລະກິດນັກບິນອະວະກາດ.
ຍານລົງຈອດ Blue Ghost ຂອງ Firefly Aerospace ໄດ້ລົງມາຈາກວົງໂຄຈອນຂອງດວງຈັນດ້ວຍລະບົບອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍໄປທີ່ເປີ້ນພູຂອງໂຄມໄຟພູເຂົາໄຟບູຮານໃນອ່າງເກັບນ້ຳຢູ່ແຄມດ້ານຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງດວງຈັນດ້ານໃກ້.
ການຢືນຢັນການລົງຈອດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແມ່ນມາຈາກສູນຄວບຄຸມພາລະກິດຂອງບໍລິສັດຢູ່ນອກ Austin, Texas, ຫຼັງຈາກເຫດການປະມານ 225,000 ໄມລ໌ (360,000 ກິໂລແມັດ) ຫ່າງອອກໄປ.
Will Coogan ຫົວໜ້າວິສະວະກອນຂອງຍານລົງຈອດຂອງ Firefly ໄດ້ລາຍງານວ່າ: “ທຸກຄົນໄດ້ລົງຈອດຢ່າງປອດໄພ. ພວກເຮົາຢູ່ເທິງດວງຈັນ.”
ການລົງຈອດທີ່ຕັ້ງຊື່ ແລະ ໝັ້ນຄົງເຮັດໃຫ້ Firefly — ເປັນບໍລິສັດທີ່ຫາກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອສິບປີກ່ອນ — ເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນແຫ່ງທຳອິດທີ່ວາງຍານອາວະກາດເທິງດວງຈັນ ໂດຍບໍ່ໄດ້ຕົກ ຫຼື ລົ້ມ. ແມ່ນແຕ່ປະເທດຕ່າງໆກໍ່ລົ້ມເຫຼວ, ໂດຍມີພຽງແຕ່ຫ້າປະເທດທີ່ອ້າງວ່າປະສົບຜົນສໍາເລັດຄື: ຣັດເຊຍ, ສະຫະລັດ, ຈີນ, ອິນເດຍ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ.
ເຄິ່ງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກລົງຈອດ, Blue Ghost ເລີ່ມສົ່ງຮູບພາບຈາກພື້ນຜິວ, ຮູບພາບທໍາອິດແມ່ນຮູບເຊວຟີທີ່ຖືກແສງແດດບັງເລັກນ້ອຍ. ຮູບພາບທີສອງລວມມີດາວບ້ານເກີດ, ຈຸດສີຟ້າທີ່ສ່ອງແສງຢູ່ໃນຄວາມມືດມິດຂອງອະວະກາດ.
ຍານລົງຈອດຂອງອີກສອງບໍລິສັດກໍາລັງຕິດຕາມ Blue Ghost ຢ່າງໃກ້ຊິດ, ໂດຍຄາດວ່າອີກບໍລິສັດໜຶ່ງຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນດວງຈັນໃນທ້າຍອາທິດນີ້.
Blue Ghost — ຕັ້ງຊື່ຕາມ fireflies ຊະນິດທີ່ຫາຍາກຂອງສະຫະລັດ — ມີຂະໜາດ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ດີ. ຍານລົງຈອດສີ່ຂາທີ່ຕ່ຳຕັ້ງຊື່ 6 ຟຸດ 6 ນິ້ວ (2 ແມັດ) ແລະ ກວ້າງ 11 ຟຸດ (3.5 ແມັດ), ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງພິເສດ, ອີງຕາມບໍລິສັດ.
ເປີດຕົວໃນກາງເດືອນມັງກອນຈາກ Florida, ຍານລົງຈອດໄດ້ບັນທຸກການທົດລອງ 10 ລາຍການໄປດວງຈັນສໍາລັບ NASA. ອົງການອາວະກາດໄດ້ຈ່າຍເງິນ 101 ລ້ານໂດລາສໍາລັບການຈັດສົ່ງ, ບວກກັບ 44 ລ້ານໂດລາສໍາລັບວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອ. ມັນເປັນພາລະກິດທີສາມພາຍໃຕ້ໂຄງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທາງຈັນທະຄະຕິຂອງ NASA, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງເສດຖະກິດທາງຈັນທະຄະຕິຂອງທຸລະກິດເອກະຊົນທີ່ແຂ່ງຂັນກັນ ໃນຂະນະທີ່ສອດແນມຢູ່ກ່ອນທີ່ນັກບິນອາວະກາດຈະມາຮອດໃນທົດສະວັດນີ້.
Ray Allensworth ຂອງ Firefly ກ່າວວ່າຍານລົງຈອດໄດ້ຂ້າມອັນຕະລາຍລວມທັງໂງ່ນຫີນເພື່ອນໍາໄປສູ່ການລົງຈອດທີ່ປອດໄພ. Allensworth ກ່າວວ່າທີມງານໄດ້ສືບຕໍ່ວິເຄາະຂໍ້ມູນເພື່ອຊອກຫາຕໍາແໜ່ງທີ່ແນ່ນອນຂອງຍານລົງຈອດ, ແຕ່ຂໍ້ບົ່ງຊີ້ທັງໝົດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນໄດ້ລົງຈອດພາຍໃນເຂດເປົ້າໝາຍ 328 ຟຸດ (100 ແມັດ) ໃນ Mare Crisium.
ການສາທິດຄວນຈະໃຊ້ເວລາແລ່ນສອງອາທິດ, ກ່ອນທີ່ເວລາກາງເວັນຂອງດວງຈັນຈະສິ້ນສຸດລົງ ແລະ ຍານລົງຈອດຈະປິດ.
ມັນບັນທຸກເຄື່ອງດູດຝຸ່ນເພື່ອດູດເອົາຝຸ່ນດວງຈັນເພື່ອນໍາໄປວິເຄາະ ແລະ ເຄື່ອງເຈາະເພື່ອວັດແທກອຸນຫະພູມໃຫ້ເລິກເຖິງ 10 ຟຸດ (3 ແມັດ) ໃຕ້ພື້ນຜິວ. ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີ: ອຸປະກອນສໍາລັບກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນດວງຈັນທີ່ຂັດ — ເຊິ່ງເປັນໄພອັນຕະລາຍສໍາລັບນັກຍ່າງດວງຈັນ Apollo ຂອງ NASA ໃນອະດີດ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບມັນທົ່ວຊຸດອາວະກາດ ແລະ ອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາ.
ໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງໄປດວງຈັນ, Blue Ghost ໄດ້ສົ່ງຮູບພາບທີ່ສວຍງາມຂອງດາວບ້ານເກີດຄືນ. ຍານລົງຈອດໄດ້ສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ປະຫຼາດໃຈເມື່ອຢູ່ໃນວົງໂຄຈອນອ້ອມດວງຈັນ, ດ້ວຍຮູບພາບລະອຽດຂອງພື້ນຜິວທີ່ມີຮອຍແປ້ວສີເທົາຂອງດວງຈັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຄື່ອງຮັບສັນຍານເທິງເຮືອໄດ້ຕິດຕາມ ແລະ ໄດ້ຮັບສັນຍານຈາກກຸ່ມດາວ GPS ຂອງສະຫະລັດ ແລະ Galileo ຂອງເອີຣົບ, ເຊິ່ງເປັນບາດກ້າວອັນເປັນກໍາລັງໃຈໃນການນໍາທາງສໍາລັບນັກສໍານັກໃນອະນາຄົດ.
ການລົງຈອດໄດ້ສ້າງເວທີສໍາລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມກຸ່ມໃຫມ່ທີ່ກໍາລັງຊອກຫາສ່ວນແບ່ງຂອງທຸລະກິດທາງຈັນທະຄະຕິ.
ອີກຍານລົງຈອດໜຶ່ງ — ຍານລົງຈອດທີ່ສູງ ແລະ ບາງ 15 ຟຸດ (ສູງ 4 ແມັດ) ສ້າງ ແລະ ດໍາເນີນການໂດຍ Intuitive Machines ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Houston — ກໍານົດທີ່ຈະລົງຈອດເທິງດວງຈັນໃນວັນພະຫັດ. ມັນມີເປົ້າໝາຍຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງດວງຈັນ, ຫ່າງຈາກຂົ້ວໂລກໃຕ້ພຽງແຕ່ 100 ໄມລ໌ (160 ກິໂລແມັດ). ນັ້ນແມ່ນໃກ້ຊິດກັບຂົ້ວໂລກຫຼາຍກວ່າທີ່ບໍລິສັດໄດ້ຮັບໃນປີກາຍນີ້ດ້ວຍຍານລົງຈອດທໍາອິດຂອງຕົນ, ເຊິ່ງຂາຫັກ ແລະ ລົ້ມ.
ເຖິງວ່າຈະມີການລົ້ມລົງ, ຍານລົງຈອດຂອງ Intuitive Machines ໄດ້ນໍາພາສະຫະລັດກັບຄືນສູ່ດວງຈັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດນັບຕັ້ງແຕ່ນັກບິນອາວະກາດຂອງ NASA ປິດໂຄງການ Apollo ໃນປີ 1972.
ຍານລົງຈອດທີສາມຈາກບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ ispace ຍັງອີກສາມເດືອນຈາກການລົງຈອດ. ມັນໄດ້ແບ່ງປັນການຂີ່ລົດຈະຫຼວດກັບ Blue Ghost ຈາກ Cape Canaveral ໃນວັນທີ 15 ມັງກອນ, ໂດຍໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າ ແລະ ລົມແຮງກວ່າ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Intuitive Machines, ispace ຍັງພະຍາຍາມລົງຈອດເທິງດວງຈັນເປັນຄັ້ງທີສອງ. ຍານລົງຈອດທໍາອິດຂອງມັນໄດ້ຕົກໃນປີ 2023.
ດວງຈັນເຕັມໄປດ້ວຍຊາກຫັກພັງບໍ່ພຽງແຕ່ຈາກ ispace ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການພະຍາຍາມທີ່ລົ້ມເຫລວອື່ນໆອີກຫຼາຍສິບຄັ້ງໃນຫລາຍທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ.
NASA ຕ້ອງການຮັກສາຈັງຫວະຂອງຍານລົງຈອດສ່ວນຕົວສອງລຳຕໍ່ປີ, ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າບາງພາລະກິດຈະລົ້ມເຫລວ, Nicky Fox ຫົວໜ້າເຈົ້າໜ້າທີ່ວິທະຍາສາດຂອງອົງການອາວະກາດກ່າວ.
Fox ກ່າວວ່າ: “ມັນເປີດວິທີການໃຫມ່ທັງໝົດໃຫ້ພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ວິທະຍາສາດເພີ່ມເຕີມໄປສູ່ອະວະກາດ ແລະ ດວງຈັນ.”
ບໍ່ເໝືອນກັບການລົງຈອດເທິງດວງຈັນ Apollo ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງ NASA ທີ່ມີເງິນທຶນຫລາຍຕື້ໂດລາ ແລະ ນັກບິນອະວະກາດທີ່ເກັ່ງກ້າຢູ່ຫົວເຮືອ, ບໍລິສັດເອກະຊົນດໍາເນີນງານດ້ວຍງົບປະມານຈໍາກັດ ດ້ວຍຍານຫຸ່ນຍົນທີ່ຕ້ອງລົງຈອດດ້ວຍຕົວເອງ, Jason Kim CEO ຂອງ Firefly ກ່າວ.
Kim ກ່າວວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນໄປຢ່າງສະດວກ.
Kim ກ່າວວ່າ “ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຝຸ່ນດວງຈັນບາງສ່ວນໃສ່ເກີບຂອງພວກເຮົາ.”