ຂ່າວໃນພາສາລາວ

(SeaPRwire) –   ຈະບໍ່ມີໃຜມອບຫຼຽນເມື່ອການບິນອະວະກາດທີ່ມີຄົນຂັບເທື່ອທີ 11 ຂອງ Blue Origin ອອກຈາກພື້ນດິນ. ການເດີນທາງໄປສູ່ວົງໂຄຈອນຍ່ອຍໃນເວລາສັ້ນໆນີ້ມີກຳນົດເວລາຂຶ້ນບິນໃນວັນທີ 14 ເມສາ ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ CDT ແລະ ຈະລົງຈອດພຽງ 11 ນາທີຕໍ່ມາ. ມັນອາດຈະບໍ່ມີຜູ້ຊົມທົ່ວໂລກແລະການລາຍງານຂ່າວຢ່າງກວ້າງຂວາງຄືກັບການເປີດຕົວອະວະກາດທີ່ມີຄົນຂັບອື່ນໆ.

ນັ້ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 5 ພຶດສະພາ 1961, ເມື່ອນັກອາວະກາດຂອງ NASA ໄດ້ບິນໃນລັກສະນະດຽວກັນ—ເສັ້ນທາງໂຄຈອນຂຶ້ນສູ່ບັນຍາກາດແລະລົງຈອດພຽງແຕ່ສອງສາມຮ້ອຍໄມລ໌—ກາຍເປັນຊາວອາເມລິກາຄົນທໍາອິດໃນອະວະກາດ. Shepard ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງໃນທັນທີ, ທີ່ທຳນຽບຂາວສາມມື້ຕໍ່ມາເພື່ອຮັບຫຼຽນກຽດຕິຍົດຂອງ NASA. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ໄດ້ບິນໄປສູ່ອະວະກາດ, ຂ້າມເສັ້ນລະດັບຄວາມສູງ 50 ໄມລ໌ທີ່ເຄີຍຖືວ່າເປັນຂອບເຂດລະຫວ່າງໂລກແລະນອກໂລກ. (ໃນຊຸມປີ 1960, ເສັ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ເປັນ 100 ກິໂລແມັດ, ຫຼື 62 ໄມລ໌, , ຫຼັງຈາກນັກຟິສິກແລະວິສະວະກອນຊາວຮັງກາຣີ-ອາເມລິກາ Theodore von Kármán.) Blue Origin ຢ່າງດຽວໄດ້ສົ່ງຄົນ 52 ຄົນຂຶ້ນໄປເໜືອເສັ້ນ Kármán ໃນໄລຍະ 10 ຖ້ຽວບິນຕັ້ງແຕ່ປີ 2021.

ແຕ່ຖ້ຽວບິນຕໍ່ໄປນີ້, ບໍລິສັດກ່າວວ່າ, ຈະເປັນເລື່ອງພິເສດ—ຂໍຂອບໃຈກັບ. ໃນຍານອາວະກາດ New Shepard ຈະມີຜູ້ໂດຍສານຫົກຄົນ, ລວມທັງນັກຮ້ອງເພງ Katy Perry; ນັກສື່ສານໂທລະພາບ Gayle King; ນັກຂ່າວ Lauren Sánchez, ຜູ້ທີ່ໝັ້ນໝາຍກັບ Jeff Bezos, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງທັງ Amazon ແລະ Blue Origin; ຜູ້ສ້າງຮູບເງົາ Kerianne Flynn; ນັກຄົ້ນຄວ້າດ້ານຊີວະວິທະຍາແລະຜູ້ສະໜັບສະໜູນຜູ້ລອດຊີວິດຈາກຄວາມຮຸນແຮງທາງເພດ—ແລະ—Amanda Nguyen; ແລະອະດີດນັກວິທະຍາສາດລູກສອນໄຟຂອງ NASA ແລະ CEO ຂອງບໍລິສັດວິສະວະກຳ STEMboard, Aisha Bowe.

ນັກອາວະກາດເພດຍິງກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາພໍທີ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າລູກເຮືອປະກອບດ້ວຍແມ່ຍິງທັງໝົດບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກໃນທັນທີ. ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ, ນີ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດນັບຕັ້ງແຕ່ Valentina Tereshkova ຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດໄດ້ບິນໄປສູ່ວົງໂຄຈອນຜູ້ດຽວເທິງຍານອາວະກາດ Vostok 6 ໃນປີ 1963 ທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຊາຍຢູ່ເທິງເຮືອທີ່ມີຄົນຂັບເລີຍ.

“ຜູ້ຍິງເຫຼົ່ານີ້ແຂງແກ່ງຫຼາຍ…ເຂົາເຈົ້າມີເລື່ອງລາວຊີວິດທີ່ໜ້າອັດສະຈັນຫຼາຍ, ທຸກສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດສຳເລັດ,” . “ນີ້ບໍ່ເຄີຍເປັນຄວາມຝັນຂອງຂ້ອຍ. ມັນບໍ່ເຄີຍເປັນຄວາມຝັນຂອງຂ້ອຍ. ແລະບາງຄົນເວົ້າວ່າ, ‘ບາງທີເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງມີຄວາມຝັນໃໝ່, Gayle.’”

“ຖ້າເຈົ້າບອກຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລູກເຮືອຍິງລ້ວນທໍາອິດໃນອະວະກາດ, ຂ້ອຍຈະເຊື່ອເຈົ້າ,” . “ບໍ່ມີຫຍັງເກີນຈິນຕະນາການຂອງຂ້ອຍຕອນເປັນເດັກນ້ອຍ. ຂ້ອຍສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເດັກນ້ອຍທີ່ສຸດ & ອ່ອນແອທີ່ສຸດໃນບັນດາພວກເຮົາເພື່ອເອື້ອມອອກໄປຫາດວງດາວ, ທັງຕົວໜັງສືແລະຕົວເລກ. ຂ້ອຍເປັນກຽດທີ່ໄດ້ຢູ່ກຸ່ມເອື້ອຍນ້ອງເທິງສະຫວັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍນີ້.”

ໃນອີເມລ໌ເຊື້ອເຊີນນັກຂ່າວໃຫ້ມາລາຍງານການເປີດຕົວ, Blue Origin ເອີ້ນເຖິງພາລະກິດນີ້ວ່າ “ລູກເຮືອທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.”

ແຕ່ນີ້ແມ່ນຂ່າວແທ້ໆບໍ—ຫຼືຢ່າງໜ້ອຍກໍມີກິ່ນອາຍຂອງການດູຖູກໃນການສ້າງຄວາມວຸ້ນວາຍກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າກຸ່ມແມ່ຍິງກຳລັງບິນໂດຍບໍ່ມີຜູ້ຊາຍມາເປັນໝູ່? ການບິນຂອງ Tereshkova ແມ່ນເມື່ອ 62 ປີກ່ອນ. ກາຍເປັນແມ່ຍິງອາເມລິກາຄົນທໍາອິດໃນອະວະກາດເມື່ອ 42 ປີກ່ອນ. ກາຍເປັນຜູ້ບັນຊາການຍານອະວະກາດເພດຍິງຄົນທໍາອິດເມື່ອ 26 ປີກ່ອນ. ກາຍເປັນຜູ້ບັນຊາການຍິງຄົນທໍາອິດຂອງສະຖານີອະວະກາດສາກົນ (ISS) ເມື່ອ 18 ປີກ່ອນ. ສຳລັບຜູ້ຖືບັນທຶກປະຈຸບັນຂອງ NASA ສຳລັບເວລາສະສົມທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດໃນອະວະກາດ? Whitson ອີກຄັ້ງ, ຢູ່ທີ່ 675 ມື້.

ໃນປີ 2019, ເມື່ອນັກອາວະກາດ Jessica Meir ແລະ Christina Koch ໄດ້ປະຕິບັດການຍ່າງໃນອະວະກາດຂອງຜູ້ຍິງລ້ວນເປັນຄັ້ງທຳອິດ ແລະເວລານັ້ນແນວຄວາມຄິດທັງໝົດຂອງການໝາຍເຫດເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມເບິ່ງຄືວ່າເກົ່າ.

“ໂອ້ ຂ້ອຍສາມາດເລົ່ານິທານຈາກຍຸກສະໄໝທີ່ລ່ວງລັບໄປກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດເບື້ອງຕົ້ນຂອງວິສະວະກອນຊາຍກ່ຽວກັບເຄື່ອງນຸ່ງ ແລະຜະລິດຕະພັນສຸຂະອະນາໄມສຳລັບນັກອາວະກາດຍິງໄດ້,” ກ່າວ Marsha Ivins ນັກອາວະກາດທີ່ບໍານານຫ້າຄັ້ງສຳລັບ TIME ໃນປີ 2019. “[ແຕ່] ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງທ້າຍຊຸມປີ 70, ຕົ້ນຊຸມປີ 80. ເມື່ອຂ້ອຍບິນໄປອະວະກາດໃນຊຸມປີ 90, ສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ປ່ຽນແປງໄປ; ພວກເຂົາໄດ້ພັດທະນາ, ປະກົດຕົວ, ກ້າວໜ້າ ແລະ ໄດ້ຮັບການຮອງຮັບ. ມາຮອດຕອນນັ້ນ ສະມາຊິກລູກເຮືອຄົນໜຶ່ງກໍເປັນພຽງແຕ່ສະມາຊິກລູກເຮືອຄົນໜຶ່ງ. ເຊັ່ນດຽວກັນໃນມື້ນີ້…ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນເປັນຫຍັງຈຶ່ງສືບຕໍ່ຢືນຢັນ ເຮັດ ໃຫ້ມັນເປັນເລື່ອງໃຫຍ່?”

Ivins ຮູ້ສຶກຄືກັນກ່ຽວກັບຖ້ຽວບິນ Blue Origin. “ມັນແມ່ນໃນກາງຊຸມປີ 1990 … ທີ່ບາງຄົນໄດ້ຄິດເຖິງການສະແດງສື່ມວນຊົນເພື່ອບິນຖ້ຽວບິນຍານອະວະກາດຂອງຜູ້ຍິງລ້ວນ,” ນາງໄດ້ຂຽນໃນອີເມລ໌ຫາ TIME. “ມັນຖືກສົ່ງຕໍ່ໃຫ້ຜູ້ຍິງໃນຫ້ອງການ ແລະພວກເຮົາທຸກຄົນເວົ້າວ່າ, ‘ໂອ້ ບໍ່!’ ສ່ວນຕົວຂ້ອຍເຫັນວ່າແນວຄວາມຄິດທັງໝົດນັ້ນເປັນການດູຖູກ. ພວກເຮົາເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລູກເຮືອສະເໝີ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສໍາເລັດຂອງພາລະກິດ, ເພດມີສູນຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ຈະເຮັດກັບມັນ.”

ບໍ່ແມ່ນວ່ານັກອາວະກາດອາຊີບບໍ່ເຫັນຄຸນຄ່າໃດໆໃນຖ້ຽວບິນທີ່ Blue Origin ເຮັດ. “ຖ້ຽວບິນທ່ອງທ່ຽວອະວະກາດເຊັ່ນ New Shepard ຂອງ Blue Origin ແມ່ນເປັນບວກໃນຫຼາຍດ້ານ,” ນັກອາວະກາດທີ່ບໍານານແລະອະດີດຜູ້ບັນຊາການ ISS Terry Virts ຂຽນໃນອີເມລ໌. “ພວກເຂົາສະໜັບສະໜູນອຸດສາຫະກຳອະວະກາດການຄ້າທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນ, ແລະພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ມະນຸດຫຼາຍຂຶ້ນເຫັນດາວເຄາະທີ່ສວຍງາມຂອງພວກເຮົາຈາກພື້ນທີ່ນອກ ແລະປະສົບກັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ໜ້າອັດສະຈັນຂອງການບໍ່ມີນໍ້າໜັກ.”

ຄຳນາມຫຼັກຢູ່ນີ້ແມ່ນ “ນັກທ່ອງທ່ຽວ” ແລະ “ມະນຸດ”, ບໍ່ແມ່ນ “ຜູ້ຊາຍ” ຫຼື “ຜູ້ຍິງ” ຫຼື, ທີ່ສຳຄັນ, “ນັກອາວະກາດ.” ຜູ້ໂດຍສານເທິງເຮືອ New Shepard ຈ່າຍເງິນເພື່ອສິດທິພິເສດໃນການບິນ, ແລະໃນຂະນະທີ່ Blue Origin ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າປີ້ລາຄາເທົ່າໃດ, ບໍລິສັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມາພ້ອມກັບໃບສະໝັກເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຂຶ້ນໄປເທິງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຕ້ອງໃຊ້ຄວາມກ້າຫານຢ່າງໜ້ອຍໜ້ອຍໜຶ່ງ ແລະ ຄວາມອົດທົນເລັກນ້ອຍເພື່ອບິນໃນຖ້ຽວບິນ New Shepard. ລູກສອນໄຟບັນລຸ , ຫຼືໃກ້ກັບ Mach 3, ຂຶ້ນເທິງ, ຕົກກັບຄືນຜ່ານຊັ້ນບັນຍາກາດຄືກັບລູກປືນຫຼັງຈາກສອງສາມນາທີຂອງການບໍ່ມີນໍ້າໜັກ, ແລະຂຶ້ນກັບ parachute ເພື່ອເອົາຜູ້ໂດຍສານກັບບ້ານຢ່າງປອດໄພ—ບໍ່ແມ່ນປະເພດຂອງໂອກາດທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້. ແຕ່ຄວາມສ່ຽງນັ້ນໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຄົນເທົ່າທຽມກັນ—ໂດຍມີຟີຊິກຂອງຖ້ຽວບິນບໍ່ສົນໃຈວ່າໃຜຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ.

John Logsdon, ສາດສະດາຈານກິດຕິມະສັກທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ George Washington ແລະອະດີດຜູ້ອໍານວຍການສະຖາບັນນະໂຍບາຍອະວະກາດຂອງໂຮງຮຽນກ່າວວ່າ “ຄວາມຈິງທີ່ວ່ານີ້ແມ່ນລູກເຮືອຍິງລ້ວນແມ່ນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍພື້ນຖານ,”. “ແມ່ຍິງມີຄວາມສາມາດຄືກັນກັບຜູ້ຊາຍ, ແລະຄວາມຈິງແລ້ວມີການບິນໜ້ອຍຫຼາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຂ້ອຍເຫັນວ່ານີ້ເປັນວິທີໜຶ່ງໃນການດຶງດູດທຸລະກິດໃນອະນາຄົດມາສູ່ການເດີນທາງແບບຜະຈົນໄພໂດຍພື້ນຖານ.”

ຖ້າມີຕົວຢ່າງຂອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງອະວະກາດທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບການສະເຫຼີມສະຫຼອງ, ມັນແມ່ນຢູ່ໃນແຜນການທີ່ຈະມານີ້ສໍາລັບນັກອາວະກາດ Artemis ຂອງ NASA ເພື່ອກັບຄືນສູ່ດວງຈັນ. Artemis II, ກໍານົດສໍາລັບພາລະກິດ translunar ໃນທ້າຍປີ 2026, ສະມາຊິກລູກເຮືອ Christina Koch ແລະ Victor Glover, ຜູ້ທີ່ຈະກາຍເປັນແມ່ຍິງຄົນທໍາອິດແລະຄົນຜິວດໍາຄົນທໍາອິດທີ່ເດີນທາງໄປດວງຈັນ. ພາລະກິດ Apollo ໄປດວງຈັນອາດຈະເປັນການອອກກໍາລັງກາຍການສໍາຫຼວດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງມະນຸດແລະແມ່ຍິງແລະຄົນທີ່ມີສີສັນຖືກຍົກເວັ້ນຈາກພວກເຂົາທັງຫມົດ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ແທ້ຈິງທີ່ປະເທດຊາດກໍາລັງຕັ້ງອອກໄປແກ້ໄຂ—ແລະດີທີ່ມັນຄວນຈະເປັນ.